眾人都愣住了，不由自主地深深咽了一口唾沫，老大，不用這樣吧，這還不夠啊？

    他們本來(lái)以為連吞冰和鳥(niǎo)撞試驗(yàn)都做過(guò)了，差不多了吧，但沒(méi)想到這位突然又來(lái)了這么一句，搞得他們情緒都不連貫了。

    但江凡并沒(méi)有注意到這些，他在90噸時(shí)把抗撞試驗(yàn)做完只是為了測(cè)試其在高限狀態(tài)下是能夠經(jīng)受得起嚴(yán)酷沖擊的考驗(yàn)的。

    但無(wú)論從儀表顯示的數(shù)據(jù)還是之前人工智能的模擬，90噸應(yīng)該依然不是極限，他還需要知道極限推力能達(dá)到多少。

    隨著江凡的指令，周市也只得給操作人員下達(dá)了任務(wù)，繼續(xù)往上加。

    只是在說(shuō)出‘繼續(xù)增加功率’這幾個(gè)字時(shí)，周市的聲音都忍不住開(kāi)始有些顫抖，心里在嘀咕，真的還撐得住嗎？

    隨著操作員推動(dòng)油門(mén)手柄，試車(chē)功率進(jìn)一步攀升。

    92噸、95噸、98噸、100噸！

    但江凡還沒(méi)喊停！操作員只得繼續(xù)往上加，眾人眼神一刻不離盯著試車(chē)臺(tái)的同時(shí)，也不禁悄悄地擦了一把額頭的汗。

    數(shù)值還在攀升。

    101噸、102噸......105噸、106噸。

    當(dāng)數(shù)值到達(dá)了106噸的時(shí)候，江凡終于說(shuō)了句：“停，不用加了！”

    所有人都長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣，終于停下了。

    但緊接而來(lái)的便是內(nèi)心無(wú)比的震撼，天吶，106噸啊，比原先長(zhǎng)江1000的13噸增加了整整8倍之多啊。

    在開(kāi)玩笑嗎？相當(dāng)于每秒十米多速度的博爾特突然變成了80米每秒，百米賽跑耗時(shí)1.2秒，你敢信？

    但這一切卻就出現(xiàn)在他們面前，就在此時(shí)此刻，發(fā)動(dòng)機(jī)還在照這個(gè)速度運(yùn)轉(zhuǎn)著，不得不信。

    院長(zhǎng)和高思禮對(duì)視一眼，這個(gè)數(shù)值已經(jīng)高到連他們都開(kāi)始無(wú)奈搖頭了，什么樣的怪物帶領(lǐng)著他們?cè)斐隽诉@么變態(tài)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

    如果說(shuō)之前的90噸推力是領(lǐng)先了對(duì)手整整兩個(gè)時(shí)代，那現(xiàn)在的106噸推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)，或許直接能夠讓得對(duì)方失去追趕的勇氣。

    原本還大幅度領(lǐng)先的，往前一看，對(duì)方已經(jīng)超越到前方百公里之外，怎么讓人不感到絕望。

    真的是永遠(yuǎn)不要和兔子賽跑。

    ......

    某間辦公室里，許老會(huì)同幾大航司負(fù)責(zé)人討論著飛機(jī)采購(gòu)的事情。

    數(shù)月之前，四大航司朝空客采購(gòu)了292架a320飛機(jī)，耗資370億美刀。

    這其中結(jié)合著當(dāng)前的形勢(shì)，自然有著很深遠(yuǎn)的考慮。

    但現(xiàn)階段目的已經(jīng)達(dá)到，他們就不得不考慮下一階段的問(wèn)題。

    “那各位的意見(jiàn)也是認(rèn)可我們從波音也同樣購(gòu)買(mǎi)200架相應(yīng)型號(hào)的飛機(jī)？”許老看向眾人說(shuō)道。

    其中一家航司的負(fù)責(zé)人點(diǎn)頭道：“我們的意見(jiàn)是這樣，畢竟對(duì)方已經(jīng)做了一些表態(tài)，雖然依然扭扭捏捏不夠徹底，但我們同樣有我們的顧慮。

    首先如果我們只從空客采購(gòu)，反而會(huì)助長(zhǎng)了其對(duì)我們形成壟斷，那我們就沒(méi)法享受在兩家中平衡所能爭(zhēng)取到的最大優(yōu)惠了，這樣對(duì)我們反而是不利的。

    所以我們需要兩家都分別采購(gòu)一點(diǎn)，在客觀上形成兩家競(jìng)爭(zhēng)的局面，從而讓我們自己獲得最大的好處。

    其次大家別忘了，咱們的c919的發(fā)動(dòng)機(jī)還是從對(duì)岸那邊采購(gòu)的呢，如果搞得太僵，別人在這上面做點(diǎn)文章，咱們的長(zhǎng)江1000發(fā)動(dòng)機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到支撐主航線飛機(jī)的水準(zhǔn)，也將會(huì)給我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的進(jìn)程造成不小的影響。

    所以現(xiàn)階段咱們還有求于人，也是沒(méi)有辦法的事。”

    眾人聽(tīng)他說(shuō)完，雖不愿承認(rèn)，但也只能無(wú)奈地點(diǎn)了點(diǎn)頭表示同意。

    許老也是輕嘆了一口氣，這兩個(gè)問(wèn)題其實(shí)本質(zhì)就是一個(gè)問(wèn)題，那就是我們自己沒(méi)有能夠和這兩家分庭抗禮的大飛機(jī)。

    而其中的關(guān)鍵，又在于我們生產(chǎn)不出和他們同等水平的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

    如果我們有了自己的大推力航發(fā)，就可以讓國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)很快地量產(chǎn)，從而讓兩家爭(zhēng)霸變成三足鼎立。

    這樣也就不存在第一個(gè)問(wèn)題說(shuō)的放棄其中一家，就會(huì)讓另外一家自然地對(duì)我們形成壟斷，因?yàn)槲覀冏约壕涂梢陨a(chǎn)，它還怎么壟斷？

    當(dāng)然，就更不存在我們不能和別人搞得太僵，避免人家在發(fā)動(dòng)機(jī)給不給的事上做文章的問(wèn)題了，還是那句話，因?yàn)樵蹅冏约壕陀小?br/>
    但假設(shè)很美好，現(xiàn)實(shí)很殘酷，在沒(méi)有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)之前，還是得維護(hù)和平衡好和這兩家國(guó)際飛機(jī)制造商的關(guān)系，畢竟這才是最符合我們利益最大化的選擇。

    ‘也不知道江凡那小伙子搞的新航發(fā)項(xiàng)目進(jìn)度怎么樣了？’

    許老這段時(shí)間忙于其他事務(wù)，倒是沒(méi)有更多精力關(guān)注航發(fā)院那邊的進(jìn)展。

    想著這小家伙如果這次也能像之前的項(xiàng)目一樣，或許能讓這種局面得到一定緩解，但大概也沒(méi)那么快吧。

    “行，那既然大家都沒(méi)有意見(jiàn)，那就按你們報(bào)上來(lái)的，統(tǒng)一向那邊采購(gòu)200架，按照260億美刀的價(jià)格去談。”

    許老也不再多想航發(fā)院那邊了，眼下的事需要先解決掉。

    再次看了看桌上的文件，看著那個(gè)支出整整260億美刀的數(shù)字，也只能無(wú)奈笑笑。

    未來(lái)30年，我們預(yù)計(jì)需要7000到10000架飛機(jī)，需要支出至少1.5萬(wàn)億美刀來(lái)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。

    這是什么概念？可以把空客和波音兩家一起打包買(mǎi)8次。

    咱們號(hào)稱制造業(yè)大國(guó)，但賣(mài)8億件襯衫才能買(mǎi)一架空客a380，所以相比于掌握核心技術(shù)的最高端的制造業(yè)，辛苦、努力、勤勞這些東西真的是不值一提。

    所以260億美刀算什么，相比于之后還要支付的更巨額的購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用以及維修費(fèi)用，這不過(guò)是九牛一毛。

    許老也不多猶豫了，提筆便準(zhǔn)備批下同意。

    而也恰在此時(shí)，助理敲門(mén)進(jìn)來(lái)，對(duì)許老道：“今天的簡(jiǎn)報(bào)給您整理了。”

    許老看向助理，點(diǎn)點(diǎn)頭道：“放那邊吧，我一會(huì)看?！?br/>
    說(shuō)完便再次低頭準(zhǔn)備簽字。

    “里面好像有您說(shuō)要特別關(guān)注的航發(fā)院的消息?！敝碓俅伍_(kāi)口道。

    “航發(fā)院？”許老已經(jīng)懸在半空準(zhǔn)備要落筆簽字的手終于是停住了，放下筆，抬頭看向助理，道：“拿給我看看?！?br/>
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