????在其他共和國有上進心的建筑企業(yè)眼中，中建三局一處在共和國民用建筑領(lǐng)域所創(chuàng)下的第一堪稱是“罄竹難書”，一點活路都沒給友商留。
　　
　　????一處是目前共和國民用建筑領(lǐng)域第一家設(shè)有可隨項目遷移的移動式砼攪拌站，所有項目可全程不在現(xiàn)場進行混凝土攪拌作業(yè)的施工企業(yè)。
　　
　　????共和國預(yù)拌砼的首次應(yīng)用及早，起源于剛剛建國的五十年代三年經(jīng)濟恢復(fù)時期，不過那年頭的共和國剛剛建國可以說是文盲遍地走，熟練讀寫三千漢字就可以扣上工程師的帽子，第一批進口泵車也不像后世那般技術(shù)成熟比較抗造。
　　
　　????第一批泵車下到一線之后，在一線作業(yè)中常常出現(xiàn)沙石配比不當(dāng)，施工時間不準(zhǔn)時，操作人員違反條例等多種因素導(dǎo)致設(shè)備故障或是混凝土成品失效，結(jié)果這批設(shè)備在一線使用人員中的口碑極低。
　　
　　????一線人員寧可使用鐵鍬篩網(wǎng)搞人力攪拌，也不愿意因為使用機器而去執(zhí)行那些嚴密的現(xiàn)場流程，最終這批泵車被擱置直至保養(yǎng)不當(dāng)徹底報廢。
　　
　　????再后來共和國進入了人多力量大的爆種模式，泵車這種嬌氣嬌貴不抗造的洋玩意和當(dāng)時的社會氛圍格格不入，徹底被丟進了歷史的垃圾堆。
　　
　　????直到改開后寶鋼項目上馬，人多力量大在堪稱小三峽項目的高強度建設(shè)中終于遇到了上限，為了搶嚴重落后的工程進度，項目組咬牙從東洋石川島播磨重工引進了兩臺泵車，算是重新啟動了共和國建筑領(lǐng)域的工程機械化。
　　
　　????當(dāng)然，泵車能重現(xiàn)天日，最重要的還是共和國現(xiàn)代教育初見成效，七十年代的建筑從業(yè)者雖然見識沒有國外同行廣，但終究是生在紅旗下的新一代，而不是來自一個大字不識僅比奴隸社會強那么一丟丟的半封建半殖民地社會。
　　
　　????九十年代，全自動預(yù)混砼攪拌站，罐式混凝土運輸車，泵車這個先進建筑鏈條在共和國建筑領(lǐng)域的應(yīng)用，大部分服務(wù)于共和國水電、火電建設(shè)，少部分服務(wù)于類似鋼鐵化纖石油鐵路之類的大型國家項目，極少部分服務(wù)于城市地標(biāo)高層建筑。
　　
　　????技術(shù)難度不算特別高的集中式全自動大型混凝土攪拌站還好說，可在共和國進行白菜化之前，這年頭進口的混凝土泵車幾乎貴到天上去了，中建三局兩臺聯(lián)邦德國進口的62米奔馳泵車，到共和國的落地價100萬人民幣。
　　
　　????若非梁遠這種土豪支持，民用建筑占一半的中建三局寧可上二百個力工也不會去琢磨買個泵車嘗嘗鮮。
　　
　　????類似中建三局一處這種把全新混凝土施工鏈條全面引入到所有建筑工程領(lǐng)域的，絕對是第一家，其中移動式預(yù)混砼攪拌站更是首創(chuàng)放在全球都是一流的現(xiàn)場施工技術(shù)。
　　
　　????包括海外，施工單位全國甚至跨國走，遇到的各地沙石特性肯定不一，各廠混凝土的參數(shù)也是不一樣的，想做全自動移動式預(yù)混砼攪拌站，控制攪拌站的微機要么具備極強的編譯能力，可以配合生產(chǎn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場編程，要么擁有強大的各地沙石混凝土數(shù)據(jù)庫，生產(chǎn)時直接調(diào)用，最次的就是摸清一地的沙石和水泥情況之后，將攪拌站永固化，建好就不動了。
　　
　　????梁遠對港基集電提出的讓芯片走進生活，絕對不是嘴巴上說說而已，有了港基集電的支持，中建三局正在克服無數(shù)困難，采用雙管齊下的方式，一邊采用pl的方式開發(fā)移動式預(yù)混砼的主控電腦應(yīng)付當(dāng)下，一邊積累完善全國各地的沙石與混凝土品牌參數(shù)的數(shù)據(jù)庫。
　　
　　????隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來這套系統(tǒng)一旦成熟，未來的施工單位只需要點點數(shù)據(jù)庫，就能直接按當(dāng)?shù)厣呈退嗵匦哉业阶罴训幕炷翑嚢枵具\行程序，至少在共和國內(nèi)陸想上臺面的建筑施工隊伍，沒一家能越過港基集電去搞建筑施工現(xiàn)代化。