這個經銷商會議，算是奠定了未來汽車的基礎。
　　
　　后來蔡偉強干脆在桌子上提議，要不我們就來一次轟動全國的事情。
　　
　　很簡單，那就是到時候全國各地，所有的未來汽車4s店一起開業(yè)。
　　
　　聽著都讓人覺得很是解氣，當即就讓桌子上的所有人都十分的贊同。
　　
　　算是對一些境外品牌的挑釁，也是一場華夏國產汽車的宣戰(zhàn)。
　　
　　李書幅后來也來了，他聽說了這次建議后，也開始構思升級他們下面銷售店面的一些事情。
　　
　　在之前，為了獲取的市場的份額，李書福他們根本就不去考慮經銷商的資質。
　　
　　也對經銷商沒有任何的要求，只要你拿貨，我就給你。
　　
　　現(xiàn)在這么長時間過去了，這些經銷商實力弱的，也應該已經有了沉淀了。
　　
　　那么很簡單，既然你已經賺到錢了，那就要跟上我們公司的一些發(fā)展布局。
　　
　　下面的經銷商市場肯定要進行管理，不能再這樣的放任下去了。
　　
　　他的腦海里也在開始計劃，和未來汽車一樣，也要搞一個全國各地諸多銷售店一起升級開業(yè)的活動出來。
　　
　　一桌子人，聊得非常的開心。
　　
　　……
　　
　　后邊的一段時間里柴進一直都在未來汽車。
　　
　　未來汽車也并不是車子賣出去后就不管市場了。
　　
　　越是這樣，就越要往上面澆汽油，只有這樣，這把未來之火，才會燃燒得更加熱焰。
　　
　　所以，后邊還組織了很多的活動。
　　
　　什么越野啊，請一些賽車手過來試車啊之類的。
　　
　　一時間，在國內未來汽車真的蓋過了很多大品牌的風頭。
　　
　　還有一點很重要，1996年雖然網絡還不是很健全，但柴進還是讓人組建了一個汽車論壇。
　　
　　專門用來討論汽車性能的。
　　
　　這個論壇是開放的，因為未來汽車的上市，所以論壇一時間也火了一把。
　　
　　他每天都會在論壇上瀏覽那些帖子，尤其是關于未來汽車的。
　　
　　一個品牌的營銷決定了品牌的崛起速度，但是核心還是產品。
　　
　　產品的質量，決定了這個品牌能夠走多遠。
　　
　　好在，未來汽車的帖子很少有一些負面影響。
　　
　　質量肯定是過關了，那他就放心了。
　　
　　后來又給未來汽車的人好好地開了個會，著重強調了質量的問題。
　　
　　不要因為搶占市場，去盲目地推出新款產品。
　　
　　我們保持一年出一臺新款車就行，不要太快，因為太快了，反而容易引起質量的問題。
　　
　　一定要把一款車子打磨得沒有半點的質量任何問題后，才能夠上市。
　　
　　下面的人都在認真地聽著。
　　
　　就在柴進他們開會的時候。
　　
　　在京都的一棟大樓內，有一場很是奇葩的吵鬧。
　　
　　其中之一的人就是章朗。
　　
　　章朗上臺后，他知道，歐米那邊的市場肯定已經到了極限，競爭壓力也很大，也已經沒有了任何再進一步的可能。
　　
　　那么日國的鄰居華夏市場，在最近幾年爆發(fā)出來了令人十分驚喜的市場潛力。
　　
　　歐米市場是他的前一輩打下來的江山，那么他想要繼續(xù)穩(wěn)固自己地位的話，唯一的方式就是也要自己打拼出來一塊屬于自己的江山。