第537章：再次出海
　　孫教授的組織，并不完全是國家的人，有點類似于承包責任制之類的，官方的人，并不管理他們的具體行動，只是定期檢查他們的成果，監(jiān)督他們的行為。
　　在我看來，孫教授這些人指不定就背著政府，偷偷干了什么壞事也有可能。
　　當然，這都是我主觀臆測而已，具體有沒有，我是不知道的。
　　處于立場考慮，我對孫教授帶著天然的不信任。
　　再說此刻，在我和王錦上的這條船，是一艘中型的漁船，也不長，只有二十多米，船員有十多個，除了人之外，船上其他的位置，幾乎都是貨艙，留著裝魚的。
　　當然，這只是掩人耳目的，我敢保證，這艘船出海，不會打多少魚。
　　上船之后，我還有點緊張，擔心一上船，他們就變了臉，要將我如何如何。
　　但令我松了口氣的是，船上的人除了不太喜歡說話交流之外，也沒有什么別的毛病，并沒有對我特別的苛待，當然王錦似乎仍舊負責監(jiān)視我，對我經(jīng)常是寸步不離。
　　假如我要想逃走的話，還得想辦法搞定她。
　　因為船上的日子比較平靜，甚至是枯燥，我原先緊張的心情很快平復下來。
　　我開始關注船只的航向，這將對我怎么逃走，逃向什么方向產(chǎn)生巨大的影響。
　　經(jīng)過好幾天的持續(xù)觀察和評定，我注意到我們的航線正在逐漸接近北冰洋，沒有偏離預定的北極航道。
　　這令我安心了一些。
　　他們之所以選擇北極航道，理由我也早就猜到了。
　　這一條航道相比太平洋、印度洋的歸國航道來說，最大的特點，就是近。
　　假如走其他航道，估計要二十多天才能回國，但是走這里，只需要十五天。
　　而且，從北冰洋走過，可以避開許多國家的海關。
　　實際上，我注意到，我所乘坐的這艘船，并不是專門來運送我的，而是他們本身就有任務，要送什么東西回去。
　　這船只的貨艙里，還有什么特殊的貨物。
　　而我，只是搭了一個順風車而已。
　　其實要運送東西，飛機要快得多，但他們選擇了海運，這令我很好奇，這船艙里到底是什么呢？什么東西不能坐飛機？
　　其實我也是可以坐飛機回去的，但是王錦說，他們在這邊的關系網(wǎng)還不夠硬，帶我這樣一個黑戶，而且還是被通緝的人離開，有些困難。
　　而坐船偷渡，要輕松的多。
　　在船上的日子，非常無聊，每天就是看著一成不變的大海，那重復的景色，能夠消磨掉人對于海洋的一切浪漫幻想。
　　隨著我們的前行，氣溫越發(fā)的低了下來，我已經(jīng)開始穿上了厚厚的保暖服，甚至于偶爾我們還可以看到海上飄過來的浮冰。
　　王錦告訴我，幸好此刻是夏天，要不然的話，這一條航線上，很多地方都還是結冰了的。
　　當然，我們偶爾還是會?？吭谝恍┒砹_斯的海岸港口進行休整和補充物資。
　　讓我感到非常驚奇的是，他們這一艘船在這些港口之中，得到了非常特殊的待遇，幾乎沒有經(jīng)過什么檢查。